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(张月和)运输来往自由便利是海南自贸港制度设计中的重要内容，位于海南西部的洋浦港受到企业关注。4月20日，在海南儋州举行的海南自由贸易港航运发展论坛上，5家航运企业分别与海南省儋州市人民政府(洋浦经济开发区管理委员会，下称“洋浦管委会”)签订协议，加大投资儋州洋浦。

“海南自贸港优惠政策和良好的营商环境是吸引企业在海南发展的主要原因，公司成立三年来投资已超12亿元。”海南安丰海运有限公司副总经理张学文说，此次与儋州洋浦的签约主要涉及船舶建造和注册等内容，今年下半年还将有两艘散货船投入运营。

海南省交通运输厅副厅长柳鹏介绍，2018年以来，海南在航运领域相继出台“中国洋浦港”船籍港、“零关税”进口船舶和游艇、境内建造国际运输船舶退税、内外贸同船运输保税油加注、启运港退税等政策，促进航运要素集聚，吸引近500家航运相关市场主体落户洋浦，国际船舶的总吨位跃居全国第二位。

作为西部陆海新通道国际航运枢纽，洋浦港正在加快硬件设施提升改造。今年1月，洋浦国际集装箱码头扩建工程开工建设。儋州市委常委、洋浦管委会常务副主任任延新说，“我们力争在海南全岛封关运作前建成国际一流的20万吨级集装箱码头，进一步带动洋浦航运产业实现长期高质量发展。

中国船东协会常务副会长张守国表示，中国船东协会将全力支持海南自贸港建设，发挥行业组织的功能和作用，推动自贸港航运服务资源整合，在政府与企业之间搭建桥梁纽带，促使航运企业来海南发展航运事业。

本次论坛由海南省儋州市人民政府(洋浦管委会)和中国船东协会联合主办，共有来自相关政府单位、船级社、有关航运院校和航运科研、金融机构以及中国船东协会各成员单位近300人参加活动。(完)